４月２０日，榆林礦業(yè)集團(tuán)由錦界站發(fā)往梁山港首列煤炭順利抵港，開啟煤炭運銷業(yè)務(wù)港站聯(lián)合新模式。
２０２４年，煤炭市場持續(xù)震蕩，為全力推動銷售計劃落到實處，煤炭運銷分公司干部職工積極拓展市場，創(chuàng)新優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，與濟(jì)寧梁山港航有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，開啟港站聯(lián)合運銷業(yè)務(wù)新模式，共拓內(nèi)外市場業(yè)務(wù)，共建產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，著力實現(xiàn)“優(yōu)勢互補、共同發(fā)力、聯(lián)動發(fā)展”合作目標(biāo)，攜手抵御大宗商品市場波動。梁山港位于梁山縣城北的梁濟(jì)運河右岸，依托連接我國東西部的重載煤運鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運河交匯于梁山境內(nèi)的特殊位置而建，上通瓦日鐵路，下達(dá)京杭運河，占據(jù)了西煤東運咽喉要地，可吸納晉陜蒙的優(yōu)質(zhì)煤炭資源，不僅是山東煤炭保障供應(yīng)的主力軍，還能沿運河入長江，輻射江浙滬，成為連接西部煤源產(chǎn)地和長江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要港口物流樞紐。下一步，榆林礦業(yè)集團(tuán)與濟(jì)寧梁山港航有限公司將加快全產(chǎn)業(yè)鏈合作步伐，深入推動構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系。
